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Nuevo Lamborghini EVO RWD Spyder

Lamborghini anuncia el Huracán EVO Spyder
Tracción en las ruedas traseras (RWD): una máquina de conducción visceral, que entrega 610 hp (449 kW) de potencia a 8,000
rpm y 560 Nm de torque a 6.500 rpm para un automóvil liviano con tracción trasera y dinámica.
Dirección para la máxima diversión de conducción. Con un peso de solo 1,389 kg, el Huracán EVO RWD tiene una velocidad máxima
de 325 km / hy acelera de 0 a 100 km / h en 3,3 segundos. A pesar de sus capacidades de figura superior, el Huracán EVO RWD no está enfocado en velocidades de línea recta o récords de vueltas: con un nuevo y único
diseño, el Huracán EVO RWD proclama su designación como un auto instintivo para el conductor.

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VW Caddy MK1 de AGF

La primera generación del Volkswagen Caddy fue inicialmente concebida para el mercado estadounidense y así dar competencia a modelos tan exitosos en esa época como el Subaru Brat y el Ford Courier (que entonces era una Pick Up Mazda comercializada por Ford. Al inaugurarse la planta de Pennsylvania se concibió este modelo que recibió el nombre de “Volkswagen Rabbit Pick Up”

Os traemos una VW espectacular, premiada en el Eurocreew 2019.

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Hyundai I30 Fastback Al Detalle

Después del éxito de la renovación del i30, Hyundai no se quiere quedar corta (y nunca mejor dicho) y por eso lanza una versión Fastback del mismo para los que quieran algo intermedio sin tener que llegar a la versión Wagon sin renunciar al aspecto deportivo que da este tipo de carrocería con sus 5 puertas y un maletero de 450 litros de capacidad. El interior destaca por la dotación tecnológica y el equipamiento se divide en tres niveles. Las motorizaciones son las mismas que en sus hermanos, pero no olvidéis que el Fastback también tiene su versión N Performance.

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La Floración de Cieza by Lexus

Uno de los espectáculos naturales mas visitados de la Región de Murcia. La Floración de Cieza, donde miles de visitantes se deleitan con la primavera en todo su esplendor. Hemos recorrido los campos de Cieza a bordo del Lexus NX300h, un suv premium apto para cualquier camino.

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Volvo XC40 Al Detalle

El Volvo XC40 pertenece al grupo de los SUVs compactos o C-SUVs, a diferencia de cómo hemos visto en el Stonic, este es un segmento superior pero no llega a estar en el nivel de los grandes SUVs como el Cayenne, el Q5 o el X5 o el mismo XC60 de la marca y hablo de estos ejemplos porque precisamente el XC40 tiene ese toque Premium que se puede apreciar en una gama de motores diesel y gasolina de cuatro cilindros todos que parten de los 150 cv del D3 (gasolina) a los 250 cv del T5 (gasolina) de momento hasta futuras versiones híbridas y eléctricas, una transmisión de 8 velocidades automática (la de 6 velocidades manual sólo está disponible en el modelo de acceso) y la tracción puede ser en este caso a las ruedas delanteras o integral dependiendo de la versión. El interior es de alta calidad pero a la vez minimalista centrando las miradas en una gran pantalla central de 9 pulgadas para el info entretenimiento. Por fuera es muy parecido a su hermano mayor el XC60, pero da una sensación más deportiva, sobre todo si se pide con el acabado R-Design.

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KIA Stonic Al Detalle

Dentro del enorme mundo actual de los SUVs y crossovers, este Kia se ha denominado uno de la clase B-Crossover, lo único a tener en cuenta con esto es que se sitúa justo debajo del Sportage teniendo por lo tanto un tamaño más reducido lo cual no mina en exceso el espacio interior que es bastante amplio al igual que su maletero no se queda nada corto. Lo más destacable es su aspecto juvenil y desenfadado por fuera y por dentro las tecnologías que aplica, muchas de serie, lo cual se agradece, sobre todo en materia de seguridad activa y pasiva. Las motorizaciones que se ofrecen son tres motores de gasolina y dos diesel, todos con un bajo consumo lo que lo convierte en el coche urbano ideal para el día a día.